作为四川省港航投资集团有限责任公司全资集团的四川省交通运输集团有限责任公司（以下简称“四川交运”）积极以投资并购为抓手大力整合交通物流运输优质资源，2023年3月30日，成功收购川交达运（原四川达州运输（集团））100%股权，有效释放产业整合集聚效应，为四川交运加快向实体化企业转型升级注入了强大动能。

一、坚持战略导向，建强产业体系

充分利用行业低谷资产定价相对较低的战略机遇期，以最低成本实现对省内行业龙头企业—原四川达州运输（集团）的战略并购，从根本上确保国有资产得到保值增值。并购带来的优质站场资源、近1000亩土地资源、物流园区、运输网络和经营牌照、3000辆各类客货车辆为年轻的四川交运筑牢产业实体打下了坚实的产业基础，提供了嵌入全省交通运输资源重要战略区位、服务国省重大战略的新机遇。截至目前，四川交运已拥有全省第二大的物流园区—达州公路物流港，管理专业物流企业3家，拥有“大型物件运输特级企业”1家，“4A物流企业”2家，自控车辆达1万余台，可接入车辆达10万余台，成为全资质、全产业链的综合物流服务商。

二、突出协同发展，放大整合作用

在四川交运资源和平台的助力下，通过内部协同发展，川交达运在业务拓展、平台建设、产业创新等方面获得更强动力，市场竞争力持续增强。今年4月，成功中标“疆煤出疆”煤炭汽车运输项目，创下其成立65年以来物流运输体量最大、线路里程最长、物流产值最高的单体运输项目纪录。将“达运出行”网络服务平台和定制客运平台纳入“川运出行”省级综合出行平台建设，扩展“川运出行”业务覆盖区域。借由政企互动优势，在达州国际陆港建设、“金通工程”品牌创建中承担重要任务。

三、加速融入融合，汇聚内部合力

通过战略融合，川交达运明确了“做大做强物流、优化巩固客运、发展壮大平台”的发展理念，初步确定了“数字化货运物流+供应链金融”全国性大型综合运输物流集团的发展目标。通过实施高效的“融入工程”，川交达运在企业党建、治理结构、制度机制、组织人事、企业文化等方面全方位与四川交运接轨，实现了平稳过渡、高效发展，内部管理体系进一步建强。截止目前，川交达运融资成本同比下降4%-4.15%，物流运输业务同比增长46.50%，客运业务同比增长29.40%，实现营收超目标进度5.37%，实现利润超目标进度12.53%，并可望“双超”实现利润和营收指标。