基层动态
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072024.05“五一”假期是继春节后第二个较长的假期，4月30日、5月1日两天，川交达运组织发运班次4070班、运送旅客3.2万人次，同比分别增加23.54%、25.15%。川交达运加强旅客运输组织、提升服务品质，竭尽所能满足旅客出行需求。 加大运力投放，保障旅客需求。假日客流以旅游、探亲为主，呈现出行总量大、头尾客流高度集中、中间中短途客流需求旺盛的特点。五一期间，川交达运调度了30余台旅客大巴作为应急运力，并通过提前预售票、增开售票窗口、加大班次密度等措施，保障旅客方便、快捷出行。 加强安全检查，强化应急值守。“五一”节前，川交达运组织对所有投入营运的客货车辆技术状况、驾驶员资质进行了全面排查，公司各领导按分片包干到各责任单位开展安全检查。4月30日，川交达运各车站共接受政府及行业部门安全检查达19次。节日期间，川交达运严格实行领导带班制度，值班人员坚守岗位，行管后勤人员充实到生产一线。所有中层管理人员随时保持24小时通讯畅通，非必要严禁离开达州。 升级服务举措，提升出行体验。各客运站增加人手和志愿者，帮助有困难群众，为特殊人群开辟绿色通道，并提供免费开水、便民充电区等服务，让旅客出行“安心”、乘车“舒心”、旅途“放心”。
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052024.05“五一”期间，四川大件工作人员坚守岗位，全力以赴确保各项运输项目如期推进。 电力项目方面，国网“天府南”1000千伏变电站主变压器实施吊装。为保证设备如期运抵天府南现场、保证工程顺利开展，项目人员抢工期、抓进度，“五一”期间完成第二批次两台主变压器卸船装车工作，为节后设备按时起运做好充分准备。本次运输的主变压器变电容量达到100万千伏安，是目前交流电压等级最高的变压器之一。 地铁项目方面，持续开展成都地铁30号线工程运输项目。该工程自2023年3月开工以来，就面临工期紧、任务重、施工难度大等困难，作为地铁30号线运输单位，四川大件积极跟踪工程进度、统筹协调运输安排，优先保障地铁30号线的运输需求。“五一”期间从中车长客新津工厂发运6列车厢至双流30号线高碑坝车辆段，确保了城市交通建设工期按计划推进。
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022024.05为延续“开门红”良好发展势头，加速推动全年经营目标实现，“五一”劳动节期间，川运汽车持续抓紧生产经营，各项业务有序推进。 二手车出口扬优势、扩胜势。充分发挥二手车出口资质的稀缺性优势，加快打造川运汽车在二手车出口领域的金字招牌。对外，加紧同海外企业合作，租赁海外仓，将二手车出口业务前移至目的国市场，减少中间环节、缩短交易距离；积极对接哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、白俄罗斯、俄罗斯等国经销商，自主开发海外订单，扩大二手车出口规模。对内，与国内二手车出口商合作，做大二手车出口供应链管理业务；加强与省港投集团内部单位的联系，充分利用内部跨境公路运输、铁路运输和海外仓等资源，形成二手车出口合力。“五一”期间，二手车出口总量预计达210台。 汽车贸易强合作、拓市场。通过链接上下游、创新销售模式、开发汽车后市场业务，巩固壮大汽车贸易优势。供应链方面，上游开发国内大型汽车主机厂资源，拓宽汽车贸易的车辆来源渠道。下游加强与各大汽车经销商合作力度，推进车辆分销业务。销售模式方面，积极尝试通过新媒体开展汽车销售，逐步拓展汽车终端销售市场。汽车后市场方面，与各汽车维修企业合作，开展汽车零配件贸易业务，提升贸易附加值。“五一”期间，汽车贸易业务规模预计可达9.25亿元。
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022024.05“五一”假期临近，川交达运厉兵秣马、多措并举保障旅客安心过节。 节前，川交达运各车站、车队对参营车辆进行了车况和安全设施检查，从“物防”角度压实安全保障。对驾驶员情况进行了全面排查，并组织开展安全警示教育，结合汛期组织签订汛期安全责任书，从“人防”角度强化安全保障。 4月28日，川交达运所属客运西（北站）在通川区交运局的指导下开展了消防、反恐防恐演练，协同联合增强应急处置能力。川交达运召开“五一”假期安全生产专题会，领导班子成员以身作则，深入包片单位检查指导假期安全生产工作。 为应对假期客流高峰，川交达运提前安排布置，要求各单位全力做好“假日经济”这篇文章。一是统筹安排好运力调度，准备好应急运力，确保应对客流高峰游刃有余，满足广大旅客的出行需求。二是要合理安排班次和发车时间，个别黄金线路要适当增发班次，尽量让旅客随到随走、减少滞站时间。同时加强信息联动，做好与火车、航班的对接，“无缝衔接”旅客行程。三是组织党员突击队、志愿者服务队，应对突发情况、帮助旅客解决出行困难，以贴心周到的服务提升旅客满意度。
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252024.044月21日，达州马拉松暨“跑遍四川”达州站（以下简称“马拉松赛”）鸣枪开赛。四川交运所属四川交运达运集团有限责任公司（以下简称“川交达运”）提前谋划、精心部署，为马拉松赛提供了优质的用车服务保障。 川交达运组织调度所属汽车61队12辆大型高级旅游大巴作为赛务保障用车，提前对车辆安全技术状况全面检查，对车辆的外观及内饰进行全方位、无死角清洁，确保以最整洁的环境、最优质的服务、最良好的风貌展现川交达运风采。选派政治觉悟高、驾驶技术过硬的12名驾驶员和2名预备驾驶员执行任务，并提前对驾驶员的驾驶技能、应急处理、姿态礼仪等进行强化培训，力争完美完成任务。 达州马拉松赛期间，川交达运调度赛务用车16车次，运送赛务工作人员600余人。川交达运凭借“作风优良、安全行车、优质服务”受到了达州马拉松赛组委会、广大赛务工作人员及参赛选手的一致好评。
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252024.04近日，四川省大件运输有限公司（以下简称“四川大件”）成功完成四川永盈新材料项目首批大件运输任务，4台甲醛反应器历时20余天成功抵达南充化学产业园项目现场。本次运输任务的顺利完成是四川大件探索落地“大件运输一体化”的一次重要尝试，走出了大件运输“一单制”的“新”路子。 此次运输由四川大件公司采用水路、公路联运，将直径6.3米、重90吨的反应器从张家港锦隆重件码头装船，经长江航道、嘉陵江航道水运至南充经开区河西大件码头，再经公路运输至南充化学产业园，全程1700千米，也是嘉陵江航道南充段自2024年初基本形成IV级航道后通行大型设备运输船舶的“首航”。 运输过程中，四川大件积极与南充航务局沟通嘉陵江航道通行情况、与河西大件码头主管单位对接码头吊装事宜，多方发力共同保证了水路运输顺利。公路运输途经的南充河西大件码头至永盈项目现场路段，因设备直径大无法正常通过，需穿过南充化学工业园铁路专用线工厂站平交道口并横跨平交道口上方的铁路动力线，运输难度极大。为此，四川大件内外联动、双管齐下。对外积极协调、指导铁路专用线工厂站平交道口通行、跨线相关工作；对内改进技术、设计运输专用工装，使设备运输高度降到最低，并对沿途实施清障、架设大型吊车横跨铁路动力电线，确保设备起船后公路运输通畅。 本次运输任务是与南充当地国企签署战略合作协议后落地的第一个项目，成功打响了四川大件在南充化学产业园大件运输市场的“第一枪”，为四川大件开拓川东北市场奠定了基础。
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182024.04为打破传统管理模式下财务部门、业务部门的协同壁垒，解决业务人员对财务概念和数据等信息看不懂、用不了的痛点，川运汽车采取多项举措，持续推进业财融合，不断加强财务对业务开展的支撑作用。 一是强化沟通。成立工作小组，通过会议、沙龙等形式，搭建起业务和财务的双向沟通机制，激励业务部门反映财务需求、财务部门提供业务数据反馈，实现融和互促目的；通过培训和轮岗锻炼，向业务人员讲解财务知识、让财务人员参与业务开展，为推进业财融合培养“全能型”人才。二是再造流程。全面梳理现有的业务、财务工作流程，甄别瓶颈和低效环节，并针对性实施流程优化再造，确保业务信息与财务信息能够实时、准确对接。三是升级工具。推进数字化财务管理，将生产要素、资金留存、成本费用、决策风险等各类业务信息记录在财务管理系统中，为分析经营成果充实依据、提升效率。 4月15日，川运汽车召开业财融合专项培训会，紧扣业务部门实际工作需求、结合最新政策及公司实际案例，对业务部门提出的十个“是什么”进行讲解答疑，针对性地解决了资产管理、收入确认、风险控制、税种分类及税务处理等关键难点，帮助业务部门员工快速理解财务概念、数据和指标，以减少业财协同衔接中的失误。 川运汽车将以打造“三好”汽车企业为目标，继续探索实践、积累经验，促进业务与财务的深度融合，推动公司健康有效发展。
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102024.042024年开年以来，四川交运所属四川省大件运输有限公司（以下简称“四川大件”）以培育新质生产力、推动高质量发展为指引，锚定全年目标，在传统物流和新型物流业务上双向发力，取得新成效。 传统业务取得新亮点。成功中标华能集团某项目箱式变压器运输。主要包括222台变压器公路运输点对点直运，预计每日发运8-15车。该项目是四川大件与华能集团深度合作的又一重要项目，同时也是四川大件首次中标华能的成套大批量大件运输任务。 合同物流取得新成效。经过多轮评标，四川大件在全国几十家单位的激烈竞争中脱颖而出，成功中标某能源（集团）产业公司保供煤炭运输项目。项目计划4月启动运输，年营业额破亿元。该项目为四川大件首次承揽大宗货物的批量运输，是新的业务增长点，将有力提升企业品牌影响力及市场竞争力。 四川大件将在持续发挥传统大件运输优势的基础上，不断推动新型物流业务发展，实现新旧动能的“双轮驱动”，坚定向高质量发展目标迈进。
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202024.03一季度，川运（海南）抢抓“开门红”，稳中求发展、深耕求创新，紧盯政策、早谋早动、精准发力，各项生产工作呈现良好势头。一季度累计营业收入实际完成110758万元，同比增长33.3%。 经营业绩持续稳步增长，项目培育迈出新步伐。坚持“把产品变成产业，从链条中拓展业务，将业务延展为链条”的理念，新增培育有延展性行业龙头优质合作企业，拓展多家行业龙头企业等开展合作，力争通过龙头效应带动产业链条挖掘潜在客户。为有效增加贸易环节现场监管率，通过前期实地考察调研，一季度成品油板块实现自主运输近30航次，运输量达5万余吨，优化第三方物流方式节约运输成本6-8万元。 业务发展取得好开端，风险管理同步响应。坚持风险管理与业务发展同频共振，把风险管理意识贯穿于“事前、事中、事后”全环节。为各项目提供“一对一”定制服务，对不同项目的货权转移、风险转移、支付节点进行梳理，有针对性的不定期开展研判评估，群策群力、当机立断、有效化解风险事件。 干事创业打下好基础，资金配置全力护航。首季度争取落实资金3亿元，积极申报海南省税收、人才等各类扶持补助资金120万元，同比增长10%。
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182024.03一季度是全年经济的风向标，跑好“第一棒”至关重要。开年以来，川运中心开启“加速度”，拼生产、抓落实，全力以赴奋战“开门红”。 绘就主责主业的“春耕图”。围绕主责主业，持续巩固完善汽车贸易业务，接洽新能源定制车、低端传统燃油车等汽车品类，加大下游链条延伸拓展，积极对接洽谈煤炭、沙石等大宗货物运输代理业务，推动单一业务经营向把控运输端的多元化业务发展，截至2月底，川运中心共销售各种类型车辆近350余台。 打好生产经营的“主动仗”。川运中心稳步拓展白糖等大宗商品贸易业务，前往北京总部基地实地调研考察农化项目，全力拓宽业务渠道。制定商铺租赁招商政策，对标周边商铺，动态调整租决，全力盘活资产，新增租赁面积95㎡。 激活内部管理的“动力源”。加强年初对项目进度、节点的铺排和计划，确保川运中心发展蹄疾步稳。推动盘库管理落地落实，强调业务人员必须定期到产品库房进行实地盘点。进一步建立健全川运中心风控合规机制和贸易相关制度，梳理整改相关风险点，助力内部建设不断取得新进展、新成效。 截至2024年2月，川运中心累计实现营业收入5568万元，完成全年目标的27.84%，同比增长396倍；实现利润总额57万元，完成全年目标的28.5%，同比增长328%，预计一季度能够实现目标全面达成，圆满实现2024年度“开门红”。
