7月31日，川交达运召开薪酬绩效改革宣贯会，宣贯解读川交达运薪酬管理办法、绩效管理办法。川交达运党委书记、执行董事、总经理王拥渠主持会议，四川交运党委副书记王嫣然出席会议并作指导讲话。 会议就“国企市场化改革背景下薪酬绩效理念”进行了宣贯分享。会议指出，在国有企业“三项制度改革”深化提升背景下，必须打破川交达运过去工资体系中的平均主义和“大锅饭”现象，优化调整川交达运薪酬绩效考核体系。要以市场化为导向，坚持用业绩说话，落实奖优罚劣、多劳多得的分配机制，使工资薪酬精准匹配每位职工的贡献与价值。薪酬管理要根据不同岗位，综合采取预算管理、总量调控、效率优先、兼顾公平、突出贡献、注重实绩、前压后放、动态管理的方式，实现多元化、差异化分配制度。 会议强调，川交达运薪酬绩效改革不仅仅是一场制度革新，更是推进川交达运全面真正融入融合、推动企业高质量发展的要事。川交达运全体干部职工要提高政治站位，强化上下联动，积极拥抱变化，做薪酬绩效改革的坚决拥护者、奋力推进者、有力执行者、忠实践行者，确保薪酬绩效改革举措落地见效。一要统一思想，充分认识到薪酬绩效改革是公司未来市场化发展的需要，要大力营造“以实干担当和创新创造者为本”的干事创业氛围，充分调动每位职工的工作积极性和创造力，激励大家以全新的工作状态和精神面貌投身于市场化竞争。二要统筹兼顾，深刻认识本次薪酬绩效改革是以“业绩与绩效相挂钩、价值与贡献相对应”为目的的薪酬调整，真正实现“收入能增能减、干部能上能下、人才能进能出”的动态管理机制。三要强化领导，薪酬绩效管理的目的就是实现绩效，必须要将好事办好做实，切实做到“情况要摸准、测算要准确、推进要有序”。 川交达运领导班子成员、部门负责人，所属企业主要领导、综合办主任、财务科长共40余人参加会议。

随着夏日热情攀至顶峰，面对酷暑的严峻“烤”验，四川交运所属四川省大件运输有限公司（简称“四川大件”）的职工们展现出坚定无畏的决心，依然选择“蒸”战在运输一线岗位上。此次，他们肩负着一项重要任务——运送浙江三澳核电项目的特大型设备。这批设备总重量逾三百吨，高达八米。面对如此庞大的运输挑战，他们需要从德阳小汉启程，途经三个市区，以平均每小时十公里的速度，一路向南行驶二百五十公里，直至乐山大件码头。在这漫长的路程中，他们是如何确保这件巨型货物的运输安全呢？ 扬模范精神，铸就平稳之路 在此次运输过程中，“老大”这个称呼频繁出现在对讲机中，不断提醒着牵引车驾驶员要注意前方的各种路况，确保行进的安全无虞。驾驶员也始终保持着高度的专注，频繁地观察着道路左右的障碍物与车身之间的距离。无论是面对陡峭的坡道还是需要进行大幅度转向的急弯，他都能凭借敏锐的判断力和卓越的车技保持整个车身及货物的平稳运行。 这位经验丰富的驾驶员便是54岁的阙昌贵，同时也是2023年港投劳动模范的获得者。自1993年起，他便在四川大件从事大车驾驶工作，三十一年的持之以恒，他以车为伴，技艺日臻化境，家中长兄的身份更添一份稳重与担当，久而久之，单位的同事们都亲切的称呼他为“老大”，这一昵称，既是岁月沉淀的温馨记忆，也是对他专业能力的认可和赞誉，渐渐成为了阙师傅职业生涯中熠熠生辉的徽章。 当谈及在公司工作的这几十年，阙师傅感慨万分。他表示，以前国外都质疑中国人无法运输大件货物，但现在随着国家和公司的发展，我们已拥有将庞然大物送达世界任何角落的实力。虽因工作性质，与家人聚少离多，但家人的理解与同事的关怀，构筑起坚不可摧的后盾，让公司成为他第二个温馨的家。而内心深处对驾驶事业的无限热爱，如同不灭的火焰，照亮了他每一次的征途，驱使他以满腔热忱，精准无误地完成每一次运输任务，书写着属于自己的人生轨迹。 秉卫士之魂，护航安心之路 由四川大件运输部副经理刘磊率领的这支团队，肩负着本次运输任务的护送重任。在运输启程前，刘磊向团队成员们传达了行动指令和任务要求。他强调：“安全高于一切，责任重于泰山。”其核心目标就是确保大件货物能够安全送达指定地点。鉴于货物巨大无比的“身躯”，牵引车只能缓慢行驶，这就要求护送车队随时保持整齐的阵型，不仅要在大车前方开路，于岔路口提前拦截其他车辆，还要在大车后方进行警戒，防止其他车辆突然穿插。同时，他们还需时刻留意前方的障碍物，及时提醒驾驶员避让，并精心指挥大车顺利通行。因此，在整个运输的过程中，一辆辆贴着“大件护送”的黄色车辆，在这场持久战中来回穿梭，伴随着此起彼伏的警笛声和喇叭中传来的呼喊声，他们犹如沙场中的骑士，英勇地守护着大件货物的运行安全。 当大件货车进行临时停车检查时，这支精英团队又迅速转化角色，担任起大车维修员和挂车操作员。他们根据驾驶员的实时反馈，迅速准确地定位问题并进行排查检修。同时，他们还严格按照要求对挂车高度进行测量，及时升降调整挂车两边的水平高度，以确保货物始终处于平稳状态。 在长途跋涉后的短暂休息中，刘磊仍始终坚守在大车身前。对他而言，这样的任务虽已习以为常，但他却从未放松过警惕，始终牢记“安而不忘危”的道理。他说：“我们要当好大件运输保障任务的‘护卫队’，这是我们的工作也是我们的使命，因为运输不仅是驾驶员一个人的任务，而是需要所有职工同心协力，共同面对挑战，携手战胜困难。我们要以实际行动诠释‘团结就是力量’，共同为大件运输任务保驾护航。” 担先锋重责，开辟畅通之路 在运输过程中，有这样一支别具一格的车队，他们永远行驶在运输车辆的最前方。在平日里，它们或许默默无闻，鲜少显露身影，但每当前行的道路上遭遇任何通行的障碍时，它们总能预先抵达，迅速处置，确保后续车辆的畅通无阻。这便是由三辆排障车和一辆高空作业车组成，在大件运输任务中扮演着至关重要且纷繁复杂角色的排障队。 这支车队中，排障车负责搬运各种不同长度的梯子和挂钩杆，同时，车斗上矗立着一根与大件货车高度相仿的竹竿，它们是车队的探路神器，精准测量前方障碍的高度，确保大车的通行无阻。而高空作业车，则是排障行动中的灵动伙伴，面对需要拆卸的红绿灯、监控立杆或指示路牌，它灵活展开升降平台，将作业人员稳稳送至高处，而下方团队则默契配合，利用挂钩巧妙地将障碍物转向一侧，为道路通行扫清一切障碍。 这群幕后英雄，以匆匆的背影穿梭于运输的每一个环节，用实际行动承担起了拓路先锋的神圣使命，他们的每一滴汗水，都凝聚成了大件安全运输的坚固基石。 经过七十二个小时的不间断运输，以及各部门、各小组之间的精准调度、紧密配合与不懈努力，浙江三澳核电项目大件设备终于在7月23日晚十一点钟顺利抵达乐山大件码头。这一运输任务的圆满完成，生动诠释了运输团队“精益求精、追求卓越”的精神内核，彰显了四川大件始终坚守的“严格规程、精心操作”的职业态度，以及“完整无损、万无一失”的质量理念。四川大件全体职工将继续牢记使命，勇于担当，尽职尽责，以“咬定青山不放松”的韧劲，坚定不移地向高质量发展目标迈进，为国家建设贡献自己的力量！

7月汛期以来，受持续强降雨天气影响，地处山区的旺苍县燕子乡部分地区出现汛情，山体滑坡阻断了通向四川交建汉广六标2号站施工项目的道路，严重影响了川运汇达的运输任务。川运汇达闻汛而动，立即启动防汛应急预案，召开防汛安全专题会议，组织安全（技术）部和生产运营部，集结人员成立安全小组，商讨处置对策。 7月19日，待雨势渐小，地质情况相对稳定后，安全小组派人员对项目工地沿途道路进行路况巡查和安全隐患排查。因连续的强降雨导致沿途多处积水、山体滑坡、落石、垮塌等，工地交通干线受到了不同程度的损毁。鉴于部分道路被阻断，安全小组的2名员工只能徒步深入，在长达13公里的泥泞道路上，排查险情11处。其中最大的一处是望乡台隧道口，该地几乎被滑落的泥土全部掩埋，严重影响了安全生产。 对风险进行综合研判后，安全小组第一时间汇报主要领导，全面停止该线路运输工作，拉起警戒线，并联合项目部开展清障工作，运用挖掘机、小型自卸货车工具对泥土进行清理。各方经过长达2天的奋战，该隧道口已完成清障工作，道路恢复通车条件。截至7月28日，排查出的11处隐患已全部排除，沿线道路已全面恢通车。为保证不发次生风险，安全小组24小时值班值守，密切关注当地天气情况，对运输条件进行慎重判断，并对一线运输车辆全程实时跟踪、发布安全提示。在及时的处置和安全保障下，运输任务逐步有序恢复。 川运汇达将持续关注天气情况，加强风险识别，严格执行24小时安全值班要求，全力保障汛期运输安全。

作为四川交运第一批扎根海南自贸区的贸易排头兵，川运（海南）国际贸易有限公司【以下简称“川运（海南）”】继2023年入围“海南省企业100强”第44位及“海南省服务业企业50强”第25位后，2024年再次以超前排位强势入围“海南省企业100强”及“海南省服务业企业50强”，分别排名第36位和第22位。 川运（海南）坚持贯彻“开拓先锋 在路上”品牌理念，认真落实省港投集团及四川交运决策部署，积极发挥“百强企业”的使命助推海南自贸港建设，经过一年的不懈努力，交出了令人瞩目的答卷，彰显了川运（海南）稳健的发展布局、卓越的经营实力和完善的管理水平。接下来，川运（海南）将继续响应“激活开放基因 塑造创新灵魂 争当一流现代综合物贸铁军”的号召，持续高位求进，坚持贯彻省港投集团“一载体、四平台”发展战略，围绕四川交运“大交通、大物流、大贸易、大战略”的发展定位，在海南自贸港深耕细作、加速奔跑，力争2025年挺进海南省百强企业前十强。

近日，达州境内受强降雨影响，州河水位大涨，达城滨河路全线被淹，洪水退去后，该路段多处被大量淤泥和垃圾堵塞，严重影响车辆通行和百姓出行。为帮助群众快速恢复正常生产生活，川交达运积极响应政府号召，随即动员党员干部和志愿者参与清淤。 7月11日晚8时许，来自川交达运8个支部的30余名党员组成党员突击队，携带铁锹、扫把等工具来到清淤现场，有序地铲除杂物、检查窨井、倾倒淤泥、冲刷路面。经过6个多小时的奋战，达城滨河路又恢复了干净整洁的模样，此时已是7月12日凌晨3点，参与清淤的党员突击队成员方才拖着疲惫的身躯回家。 每当群众有需要、组织有任务的时候，川交达运的党员总能第一时间冲锋在前，他们以实际行动发挥了党员先锋模范作用，以率先垂范践行了“交运先锋·在路上·党旗红”党建品牌的深刻内涵。

为持续推进汽车出口业务高质量发展，四川交运所属四川交运汽车进出口有限责任公司（以下简称“川运汽车”）充分发挥省港投集团内部资源互补优势，取得了汽车出口业务高质量发展的新成果。 近日，川运汽车与国际公路公司开展合作，成功出口61台车辆至中亚，目前已累计合作出口车辆近100台。通过内部协同合作，川运汽车有力巩固了“物流+科技+供应链金融+贸易+产业”发展模式，开拓海外汽车市场的步伐更加坚实。2024年上半年，川运汽车已累计出口二手车403台，外贸额约7000万元人民币，预计全年可实现出口800台、外贸额1.2亿元人民币。 川运汽车将继续强化省港投集团内部合作与产业协同，大力拓展中亚、东南亚等地汽车市场，加快推进市场采购、海外仓、海外建厂等新业务模式，牢牢把控关键的货源端、运输端、贸易端，着力培育核心业务与客户，攻占核心市场，力求更大跨越，致力成为汽车“川货出川出海”服务的首选品牌。目前，川运汽车正筹划参加Interauto俄罗斯国际汽展活动，将实地推广川运汽车乘用车、商用车、其他车辆及改装车出口业务和汽车出口供应链服务。

每年“七上八下”（7月上旬到8月下旬）是防汛关键期。今年达州降水强度大、持续时间长，特别是7月7日以来达州境内普降大到暴雨，暴雨预警信号由“黄”变“橙”，政府启动IV级防汛应急响应。汛情伴随着道路土石方滑坡、滚石、漫水等地质灾害频发，对道路运输安全带来严峻挑战。四川交运所属四川交运达运集团有限责任公司（以下简称“川交达运”）采取系列有力有效措施，全力确保汛期生产及行车安全。 压实责任，打好“主动仗”。4月上旬起，川交达运逐级逐层召开汛期专题会议、印发汛期专项文件，将防汛抗旱工作重要指示精神、行业管理部门及上级主管单位关于汛期安全生产的部署和强调要求，及时传递到各个单位的生产岗位管理人员、驾驶员、押运员等基层一线，提高全员防灾避险安全意识。川交达运共签订防汛安全责任书3380份，排查驾驶员资质2573人次、车辆技术状况2089台次、运营线路303条、基础设施重点部位42次，整治隐患17起，开展防汛集结等各类演练45次，组建防汛应急队伍15支279人，准备应急车辆70台，储备防汛应急物资996件，为川交达运安全度汛打下了坚实的基础。 科学调度，绷紧“安全弦”。川交达运与气象、水利、公安、交管等部门建立紧密协作机制，加强信息共享和资源整合，共同应对汛期道路运输安全风险。严格执行“雨前排查、雨中巡查、雨后核查”的刚性要求，落实汛期安全防范“六项措施”，通过卫星定位、视频监控等技术手段对运输全过程进行实时监控，对车辆安全例检、驾驶员汛期安全应急培训等重点环节严格把关，坚持做到“汛期不结束、大雨不停止、排查不停歇”。入汛以来，川交达运累计主动停运线路31条，班次236班，在确保安全的前提下抓好运输生产。 响应迅速，下好“先手棋”。7月8日至11日，暴雨导致达州火车站列车大面积停运，大量旅客滞留，川交达运迅速启动应急预案，与达州车务段、交通执法等相关部门协调配合，组织20多名党员成立党员突击队，调集应急运输车辆125台次，在大雨中组织疏运成都、重庆等方向滞留旅客5000余人次。暴雨期间，川交达运各车队已组织448人次投入对重点运行线路、重点路段实地排查工作，及时发现并处理漫水桥、滑坡滚石、道路塌陷等隐患路段，并通过电话、监控平台等共享给驾驶员，做到“提前避让、主动避让、预防避让”，有效保障了汛期道路旅客运输安全。

7月8日上午，受暴雨影响，达州火车站列车全部停运，造成大量旅客出行受阻滞留火车站。根据铁路部门需求，四川交运所属四川交运达运集团有限责任公司（以下简称“川交达运”）立即启动应急运输保障预案，迅速集结人员和车辆赶赴达州火车站，在瓢泼大雨中紧急疏运滞留旅客。 在路上，鲜红党旗在暴雨中高高飘扬。接到突发信息后，川交达运所属达州客运西站、汽车61队联动，立即组织由20多名党员组成的党员突击队，由车站、车队领导带头，临时设立了调度组、安全组、宣传组、后勤组投入应急疏运，特别是，刚刚荣获省国资系统优秀共产党员的西站站务科副科长杨洪英原本轮休在家，得知消息后主动请战。在达州火车站站前广场，川交达运与达州车务段、交警、交通执法、铁路派出所等相关部门协调配合、紧密联动，有序安顿乘客、疏通人流。 在路上，党员突击队非常时期显担当。在暴雨中，川交达运党员突击队队员们不辞辛苦，从上午8点到下午6点，一直穿梭于火车站和客车疏运点之间，引导旅客上车就坐，帮助旅客提拿行李，在车辆出发前提醒旅客系好安全带，督促驾驶员安全行车。这些身穿站服、佩戴党徽的工作人员全身湿透，雨水混同汗水，奋战10余个小时，直至将最后一车旅客平安送出火车站广场，才带着满身疲惫与满心欣慰鸣号收队，他们的身影在雨中构成了最动人的风景线。 在路上，保姆式护送旅客到达目的地。本次应急疏运旅客，达州市委、市政府高度重视，市领导对疏散行动现场指挥调度，调集警车为大巴带路开道，实行车辆组队编号统一发车，警车全程护航至旅客目的地。川交达运通过车载终端卫星定位监控，密切关注沿途雨情路况信息，及时预警发布给驾驶员。7月8日，川交达运共调集了40辆旅游大巴，疏运旅客1931人次，其中重庆方向19台次842人，成都方向21台次1089人。 7月9日，达州火车站大部分列车仍然停运，川交达运在火车站广场组织发车22辆，其中成都17车637人，重庆5车191人。川交达运将扎实开展“在路上·党旗红”活动，以饱满热情和务实举措，为旅客提供安全、便捷的出行服务，积极履行社会责任，充分彰显国企担当。

为进一步加强项目合规管理、提升风险防控能力，川运（海南）立足实际，将合规要求与中心工作同安排、同部署，通过自学、辅导、实践、检查四个维度，全面增强合规能力。 列出大纲，开展自学。制定详细的学习大纲，覆盖新《公司法》重要内容和商品贸易项目合规管理要求，并结合项目合规实务，帮助员工系统、全面、快速掌握合规要点。专家辅导，破解难点。举办3场专题法治讲座和20余次内部制度学习研讨会，邀请外部律师详细解读合规管理要求，针对性解答“一事双审”等实操问题，进一步加深员工理解。积极实践，完善制度。将合规要求固化为管理机制、细化为管理流程，完成合规制度学习和年度工作方案的制定，逐步形成覆盖全公司的合规管理制度。监督检查，巩固成效。采用定期和不定期抽查的方式监督检查合规工作落实效果。以用印为切入，全面梳理项目台账，细致对比用印数量与用印文件的一致性、用印事由与用印内容的一致性。在此基础上实施“梳理、提示、检查”的三重督导体系，强化事前防控、事中处置和事后控制的效果。 川运（海南）计划于2024年底初步建成覆盖各部门的合规体系，完善风险管控机制、提升风险应对能力，确保稳健运营和健康发展。

2021年6月3日，川运（海南）国际贸易有限公司[以下简称“川运（海南）”]在海南省洋浦经济开发区注册成立。作为四川交运所属专注于贸易业务的子企业，川运（海南）在省港投集团和四川交运的坚强领导和大力支持下，三年来依托海南自贸港的政策优势，奋进拼搏、善作善成，从“零”起步走出了高质量发展的坚实步伐。2022年、2023年分别实现营业收入39.6亿元、 60.2亿元，2024年截至6月预计营业收入约29.8亿元。 连接市场，打造优势业务。作为第一批进入海南自贸区的队伍，川运（海南）以市场需求为导向，打造了成品油、LNG、煤炭等能源类，钢材、钢板及砂石等建材类，白糖、水果等农产类的多元化拳头产品。围绕核心产业，开展以进口稀释沥青为代表的加工贸易项目，深度参与供应链上发生的采购、加工与销售等关键环节，产业链控制力更强、产业附加值更高。 党建引领，锻造优质队伍。坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，将党的领导优势转化为企业发展动能，营造干事创业的良好氛围。荣获省港投集团“示范党支部”“奔跑桂冠奖”“开拓先锋”以及四川交运“双强党支部”“效益佳绩奖”“卓越先锋奖”“创业开拓奖”等多项荣誉。建立公平、公开、择优的干部选拔任用机制，有效畅通干部成长渠道、激发员工工作活力。先后涌现出5位优秀干部员工，获得省港投集团“四优党员”“港投劳模”和四川交运“创业开拓奖”“敬业奉献奖”“实干成就奖”等表彰。 担当作为，塑造优秀形象。2022年，川运（海南）积极响应儋州市政府倡议号召，捐款10万元用于海南地区疫情防控工作，受到儋州市慈善总会高度赞扬。凭借优秀的经营成果和对当地经济社会作出的贡献，荣获2023年海南省企业100强、服务业企业50强以及洋浦卓越贸易商40强。 新时代呼唤新作为，川运（海南）全体职工将继续秉持“牢记使命、扛牢责任”的拼搏精神，发扬“攻坚克难，创新实干”的工作作风，以更加昂扬的奋斗姿态和更加强烈的使命担当，谱写高质量发展的新篇章。